Serra da Rocinha: em reunião, ministro da Infraestrutura garante continuação das obras na BR-285

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, garantiu em reunião na manhã desta quarta-feira, dia 19, com o Fórum Parlamentar Catarinense, que as obras na BR-285, na Serra da Rocinha, em Timbé do Sul, serão finalizadas. O deputado federal Daniel Freitas (PSL) participou do encontro e afirmou em entrevista ao Portal Engeplus, que o ministro foi solícito e entendeu a importância da rodovia para Santa Catarina. "O ministro ressaltou que entrará em contato com o consórcio responsável pelas obras para que continue os trabalhos. Esta foi a palavra do ministro", destacou. 

Ainda nessa terça-feira, o ministro gravou um vídeo ao lado do senador Jorginho Mello (PL), onde prometeu uma solução para repor o orçamento que foi cortado pelo Governo Federal para ser aplicado na pavimentação. “Estou com o ministro Tarcísio para tratar sobre a obra da BR-285, no Sul de Santa Catarina. É uma obra que está quase concluída, falta um quilômetro e meio e a sociedade nos cobra todo dia e estou mais uma vez pedindo uma solução para ele”, publicou o senador em suas redes sociais.

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Ocorre que Santa Catarina foi impactada pela redução do orçamento federal para obras de infraestrutura. O Estado perdeu R$ 136,5 milhões que seriam investidos na BRs 285, 470, 282, 280 e 163. Diante disso, parlamentares catarinenses passaram a pressionar o ministro e o presidente Jair Bolsonaro (sem partido) para repor o valor, principalmente para a Serra da Rocinha.

É que a obra em Timbé do Sul está quase no fim. A expectativa era de que os trabalhos fossem finalizados ainda neste ano. Falta apenas 1,5 quilômetro de pavimento, aproximadamente, para concluir o trecho. Mas, antes da pavimentação, o local ainda precisa realizar obras de contenção. O valor estimado é de aproximadamente R$ 30 milhões.

A BR-285

A BR-285 tem 744,3 quilômetros de extensão entre Araranguá e São Borja (RS), na fronteira com a Argentina, onde se conecta com a Ruta Nacional 14 por meio da Ponte Internacional sobre o Rio Uruguai. A rodovia também desempenha papel estratégico dentro do Mercosul e destaca-se por seu forte potencial turístico. A BR-285 se tornará uma rodovia bioceânica, pois ligará Brasil, Argentina e o litoral do Chile, que é banhado pelo Oceano Pacífico.

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