Criciúma vai abrir nova rua para desafogar trânsito da avenida Universitária
Projeto está em fase de elaboração na prefeitura
Por Thiago Hockmüller - thiago.hockmuller@engeplus.com.br
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Um dos principais gargalos do trânsito de Criciúma está próximo de ter solução. A prefeitura estuda a implantação de uma nova rua para desafogar o tráfego da avenida Universitária, principal ligação entre os bairros Pinheirinho e Santa Luzia e importante rota de acesso para bairros de Forquilhinha, como Santa Líbera e Santa Cruz.
Conforme apurado pela reportagem do Portal Engeplus, o projeto está em fase de elaboração e consiste na abertura de uma rua ao lado do AM Master Hall (apenas referência), ligando as rodovias Antônio Just (Anel Viário) e Vante Rovaris. A perspectiva do Paço Municipal é que esta opção reduza cerca de 50% o trânsito da avenida Universitária em horários de pico - sobretudo os períodos de deslocamento de estudantes da Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc).
Prefeitura ainda estuda o melhor traçado da nova rua que será implantada.
A proposta é um dos resultados já apontados pelo estudo de mobilidade urbana contratado pela prefeitura. “Contratamos um estudo para falar sobre mobilidade urbana e identificamos alguns pontos que merecem intervenção urgente do governo. O viaduto e o túnel já resolveram o problema no binário (do São Luiz). O Pinheirinho vai ser atendido em termos por essa obra que vamos fazer ao lado do AM Master Hall”, afirma o prefeito de Criciúma, Clésio Salvaro, em entrevista ao Portal Engeplus.
O traçado da nova rua, assim como o orçamento, estão em fase de estudo na Secretaria de Infraestrutura, Planejamento e Mobilidade Urbana da Prefeitura de Criciúma. O que está garantido é a necessidade da construção de uma ponte sobre o rio Sangão, que fica entre as duas rodovias. “É uma obra gigantesca. É mais uma ponte sobre o rio Sangão porque aquela já tem 50 anos, então vamos fazer outra para dividir o trânsito”, explica Salvaro.
Embora o orçamento ainda esteja em fase de levantamento, o custeio da obra será feito com recursos do empréstimo obtido junto ao Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata). O projeto executivo deve ficar pronto em 30 dias, para depois ser licitado.
