Detonações são encerradas no Morro do Formigão, em Tubarão
Trabalhos continuam para finalizar a obra, mas uso de explosivos não é mais necessário
Por Redação Engeplus - jornalismo@engeplus.com.br
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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), através das ações realizadas pelo consórcio JDantas-Novatecna, finalizou na última semana os trabalhos de remoção de rochas por detonações de explosivos na construção do túnel para transposição do Morro do Formigão, em Tubarão. O empreendimento fica no KM 337,8 do trecho Sul da BR-101. As detonações de explosivos no local iniciaram em 27 de abril de 2013, pelo emboque Norte, próximo ao rio Tubarão.
Os motoristas que trafegavam pela BR-101 Sul, do KM 337 ao KM 339, eram mobilizados quando o consórcio interrompia o fluxo na rodovia para evitar o contato dos veículos com as frentes de trabalho enquanto eram acionados os explosivos. Em média, as detonações demoravam, da interrupção a liberação de pista, cerca de cinco a quinze minutos.
O empreendimento faz parte da segunda parte das obras de duplicação da rodovia federal, que se estende de Palhoça ao município gaúcho de Osório, em 348 quilômetros de obras. O eixo da rodovia, isto é, pistas e obras de arte especiais, como viadutos, passarelas e pontes, estão finalizados; ainda restam obras no Morro dos Cavalos (Palhoça), na Ponte de Laguna e em Tubarão (túnel e construção de nova ponte sobre o rio Tubarão, no KM 337).
O túnel do Morro do Formigão tem as galerias unidas desde abril, com trecho escavado de 530 metros de extensão, mas 370 metros de acessos fora da montanha. De acordo com o projeto, o túnel terá em torno de 11 metros de altura, duas pistas, com 3,6 metros de largura, acostamento com três metros de largura e mais um metro de espaço entre a mureta de proteção e o início da faixa de rolagem da esquerda.
Colaboração: Muriel Ricardo Albonico/Comunicação DNIT-SC
