Estrutura da Ponte de Tubarão avança com concretagem
Este é sexto vão concretado; ao todo são nove
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) avança, nesta semana, na construção da ponte sobre o Rio Tubarão. A autarquia faz a concretagem do sexto vão elevado da passagem. O quinto vão foi concluído na semana passada, quando também recebeu concretagem da pista.
Os trabalhos de concretagem começaram na manhã dessa segunda-feira, dia 4, próximo da cabeceira Norte. Agora, a preparação do sétimo segmento começa, com a finalização da caixaria em madeira – onde será colocada a ferragem estrutural, para a concretagem na próxima semana. Isso com as condições de tempo estável predominando e a logística dentro do cronograma.
Restam, agora, três dos nove vãos para serem concretados. Depois que toda a passagem estiver com a plataforma pronta, chega a vez da construção das cabeceiras, para unir-se com a pista da BR-101 Sul, seguida pela aplicação de camada asfáltica e instalação de toda a sinalização rodoviária (placas, faixas, elementos refletores).
A nova ponte sobre o Rio Tubarão vai abrigar somente o tráfego de sentido Porto Alegre/Florianópolis, sendo que a ponte construída durante a duplicação da rodovia federal vai abrigar o fluxo no sentido oposto. Hoje ela recebe tráfego em duplo sentido de circulação.
Quando finalizada, a ponte terá 340,8 metros de comprimento por 12,1 metros de largura, com duas faixas de rolagem, acostamento e guarda rodas (proteções laterais de concreto).
Colaboração: Muriel Albonico/Comunicação Dnit
