Nova etapa da central semafórica promete mais automações para dar fluidez ao trânsito de Criciúma

No primeiro semestre de 2026, a Prefeitura de Criciúma planeja colocar em leilão na B3, a Bolsa de Valores de São Paulo, um pacote de projetos de parceria público-privada (PPP) voltados ao conceito de cidade inteligente. Um dos investimentos apresentados aos investidores será a implantação da segunda etapa da central semafórica.

Na primeira fase foram instalados controladores digitais em mais de 50 cruzamentos da avenida Centenário. A substituição dos equipamentos analógicos permitiu a conexão entre os semáforos, possibilitando a identificação de problemas e manutenções remotamente, por meio de uma central.

Com o investimento, o trabalho das equipes de manutenção foi facilitado e agilizado. Outro benefício foi a possibilidade de estabelecer programações diferentes para o funcionamento dos semáforos em diferentes períodos do dia e da semana, considerando as variações do fluxo de trânsito.

“A primeira fase gerou resultados operacionais que, apesar de não serem percebidas pelos motoristas, beneficiaram o gerenciamento de trânsito. Atualmente temos uma central que nos permite ver em tempo real os controladores abertos, os fechados e se algum deles está com problema para mandar uma equipe de manutenção no local ou resolver remotamente”, explicou o secretário de Governança de Criciúma, Tiago Pavan.

Mais tecnologia e fluidez

Na segunda etapa, as melhorias a serem implementadas no sistema de semáforos deverão ser mais perceptíveis aos motoristas. O projeto a ser leiloado na B3 determina que a empresa vencedora deverá instalar sensores e câmeras em cruzamentos que permitirá o funcionamento de mais automações.

“O sistema conseguirá, por exemplo, identificar quando não há veículo em uma sinaleira, deixando ela fechada até que algum carro se aproxime. Isso permite que as vias de maior movimento fiquem com o semáforo aberto até que alguém precise passar pelo cruzamento”, contou Pavan.

As câmeras possibilitarão ainda a contagem de veículos que passam pelos cruzamentos diariamente, a leitura de placas e a gerenciamento remoto dos controladores.

E a onda verde?

Uma das expectativas geradas com a implantação de central semafórica foi a onda verde. O conceito consiste em uma programação que possibilite a sincronização de semáforos, permitindo aos motoristas a passagem por vários cruzamentos seguidos com os controladores na luz verde (abertos).

O sistema implantado em Criciúma já permite a sincronia dos equipamentos, mas o secretário ressalta que o funcionamento é impactado por variáveis que influenciam no fluxo de veículos.

“Na avenida centenário, a velocidade máxima é de 70 km/h. Porém, nem todos os motoristas andam na mesma velocidade. Fizemos um estudo que apontou a velocidade média é de 54 km/h. As sinaleiras foram programadas considerando este dado. Mesmo assim não há garantia que andando nesta velocidade as pessoas pegarão as sinaleiras todas abertas, porque em algum momento o condutor vai andar mais rápido ou devagar”, frisou Pavan.

Ele aponta que a implantação da segunda fase da central semafórica contribuirá para a onda verde. “Ao manter semáforos em cruzamentos onde não há carros, os semáforos na avenida Centenário permanecerão abertos, contribuindo para melhorar o fluxo”, pontuou.

O pacote a ser levado à B3 contempla aproximadamente dez projetos voltados ao conceito de cidade inteligente. Entre as soluções previstas na PPP está a substituição de 100% dos conjuntos luminotécnicos da cidade, modernizando a iluminação pública.

O projeto inclui ainda a implantação de tecnologias de internet, com redes de Wi-Fi em praças e parques públicos, ampliando o acesso à conectividade para a população. A parceria também prevê a implantação de cerca de 149 quilômetros de fibra óptica, garantindo acesso à internet de alta velocidade para todos os prédios públicos do município. Outra iniciativa é a instalação de câmeras para cercamento eletrônico do município.