Ponte sobre o Rio Tubarão recebe capa asfáltica
Estrutura vai abrigar o fluxo da BR-101 no sentido Sul/Norte
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) realiza no início desta semana a aplicação do pavimento asfáltico sobre a ponte do Rio Tubarão, na BR-101. Com isso, a estrutura avança para a liberação ao fluxo de veículos, integrando o traçado da rodovia federal. Além da plataforma da passagem, a cabeceira Sul também é pavimentada, ligando a ponte ao traçado das pistas duplicadas.
O asfalto foi instalado da cabeceira Sul até o início da ligação na margem oposta do Rio Tubarão, onde a autarquia finaliza a construção de pista. A cabeceira Norte recebe, nesta semana, a camada de rochas (conhecida como “rachão”), que é compactada entre o aterro de solo e a camada de rochas finas – antes do asfalto. A ponte sobre o Rio Tubarão vai abrigar o fluxo da BR-101 no sentido Sul/Norte e, quando liberada, vai dividir a movimentação de veículos com outra estrutura, liberada em outubro de 2010.
Construída no espaço da antiga ponte, usada para tráfego em ambos os sentidos, no segmento de pista, a nova estrutura traz mudanças necessárias em relação à passagem removida em 2014.
As faixas de rolagem são maiores (3,60 metros cada) acostamento (3 metros), guarda rodas (proteções de concreto armado e reforçado), sinalização refletiva e sistema de escoamento com maior vazão, evitando acúmulo da água da chuva sobre o pavimento, todos distribuídos em plataforma de 12,10 metros de largura (entre extremidades). Com 340,8 metros de extensão, mantem a mesma distância entre as margens do rio se equiparada à antiga travessia.
Os trabalhos seguem no entorno da nova ponte, onde estão alocados trabalhadores e equipamentos próximos ao KM 337 (cabeceira Norte). Lá são finalizadas as bases para compor a pista. Com o asfalto aplicado em todo o trecho, o Dnit vai instalar a sinalização rodoviária vertical e horizontal definitivas.
Colaboração: Muriel Albonico/Comunicação Dnit
