Luminárias interagem com claridade do exterior no Morro do Formigão
Ao longo dos 530 metros da galeria, o Dnit instalou cerca de 250 refletores na estrutura

Com dia ensolarado, a iluminação do túnel para transposição do Morro do Formigão, na BR-101 Sul, se intensifica dentro da galeria. À noite, a luminosidade é menor. Isso porque todo o sistema elétrico interage com o exterior, para que os usuários da rodovia federal tenham compensação gradativa entre a luz natural e a fornecida pelo sistema elétrico interno, suavizando a diferença entre os ambientes, oferecendo conforto e segurança para motoristas e acompanhantes.
O conjunto de luminárias instaladas na entrada do túnel opera de forma independente, regulando as variações e a intensidade da iluminação na entrada da galeria, conforme a luminosidade externa. A capacidade luminosa varia de 250w a 400w de potência elétrica, na entrada, sempre se mensurando automaticamente com o ambiente externo, com a potência maior na entrada e gradativamente ficando menor, para compensar a visualização. Assim sendo, quanto maior a luminosidade do dia, maior será luminosidade na entrada. Durante a noite, a luminosidade será menor, para também balancear a visão do motorista.
Ao longo dos 530 metros da galeria, o Dnit instalou cerca de 250 refletores, sendo que 100 unidades serão instaladas nos cem primeiros metros de pista, em cada lado da abóbada do túnel. Depois, foram instalados refletores a cada 14 metros – duas unidades em cada lado, até o final da passagem.
Além do sistema elétrico inteligente, o túnel tem outros sistemas de segurança. O opacímetro, instrumento utilizado para a medição da quantidade de material particulado da fumaça emitida por motores, é um deles. O sistema de monitoramento por câmeras internas e externas monitora todo o circuito de tráfego entre o segmento anterior ao túnel até a saída, já próximo do acesso ao Sertão dos Corrêas (KM 339). Hidrantes, ventiladores de exaustão, passarela, sinalização e comunicação (telefonia interna) para emergências completam o sistema de segurança da transposição.
Colaboração: Muriel Albonico / Comunicação Dnit



