Pintura e sinalização a partir do dia 15 no binário de Cocal do Sul; moradores protestam
Modificação passou a valer no dia 28 de abril e ainda não há consenso sobre a medida
Por Thiago Hockmüller - thiago.hockmuller@engeplus.com.br
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A prefeitura de Cocal do Sul crava a permanência do binário do Centro, mesmo com protestos de um grupo de moradores da rua dr. Edson Gaidzinski, que passou a receber um fluxo intenso de caminhões pesados após a medida. A reportagem do Portal Engeplus esteve no município na manhã desta quinta-feira, dia 27, ouviu moradores e a coordenação de trânsito, que garante o início da instalação de placas definitivas e a pintura da estrada a partir do dia 15 de julho.
O binário do Centro de Cocal do Sul passou a valer no dia 28 de abril. Desde então, a avenida Polidoro Santigo recebe o trânsito no sentido Urussanga em apenas uma pista. Já para quem deseja realizar o trajeto no sentido Criciúma, passou-se a utilizar a rua Dr. Edson Gaidzinski. “A obra final provavelmente não será concluída nessa administração. Faremos a pintura e a sinalização. Vamos ter que adequar a situação de estacionamento para carga e descargas, cadeirantes e idosos, por isso não há espaço para pista dupla. A revitalização será em uma segunda etapa. A parte de acidente veio a quase zero. Reduziu quase 100% dos atropelamentos no entorno do binário. Melhorou significativamente para os pedestres”, argumenta o coordenador municipal de trânsito, Luciano Brolesi.
Esta medida melhorou o fluxo de veículos, sobretudo em horários de pico. É o que garante a prefeitura e até mesmo alguns moradores. No entanto, o transtorno causado na rua Dr. Edson Gaidzinski, que passou a receber um intenso fluxo de caminhões, tem gerado reclamação. Aliás, a sugestão é que o binário só seja efetivado após a construção de um anel viário no entorno do município.
“Estamos lutando para que esse trânsito não seja mudado. Já havíamos procurado o poder público em reunião e fomos ouvidos, mas não fomos escutados como deveríamos. Marcamos outra reunião, mas não houve. O nosso índice de acidente era zero. Temos ali dois colégios, 40 moradores e não estamos preparados para o choque deste desvio, que é para dividir o problema, não é uma solução”, reclama Samir Roberto Issa, 48 anos, morador na rua Dr. Edson Gaidzinski e comerciante na avenida Polidoro Santiago.
O trânsito na avenida Polidoro Santigo, de fato, está mais leve. A queixa maior dos moradores está mesmo sobre a rua Dr. Edson Gaidzinski. Aliás, foi no cruzamento dela com a Gui Marcos Nunes de Souza que a reportagem quase presenciou um acidente. Neste local, caminhões pesados ou carretas, costumam abrir para fazer a curva, e é nesta manobra que alguns veículos de passeio abrem para ultrapassagem e acabam se deparando com o caminhão fechando novamente. “Os caminhões sobem, abrem e depois desanda o negócio. Deveria passar apenas carro leve aqui. Tem dias que a casa treme. O trânsito maior é às 6h30 e às 18h30. Para tudo aqui”, lamenta Moacir Paulo Búrigo, 71 anos, morador da mesma rua.
Caminhões pesados até o dia 8
Embora a reclamação, a prefeitura faz um contraponto explicando que caminhões com peso bruto total acima de 25 toneladas estarão proibidos de transitar no binário a partir do dia 8 de julho, sob pena de multa.
O departamento de trânsito garante um estudo onde ficou estimado um fluxo médio de 22 mil veículos por dia na avenida Polidoro Santigo, isso antes do binário. Cerca de mil eram caminhões, onde apenas 10% transitavam ali com destino à Cerâmica Eliane. Os demais cruzavam a avenida com destino a outros municípios.
O poder público tem que buscar recursos para fazer o desvio do anel viário e aí sim fazer o binário. Se o anel viário demorar, vai demorar para fazer o binário. Somo apoiadores de um trabalho bonito, mas não uma imposição. Não estamos sendo ouvidos. Os moradores estão pressionados para que não falem. Queremos liberdade e uma audiência pública no Centro da cidade
Samir Roberto Issa, morador na rua Dr. Edson Gaidzinski
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Para caminhoneiros que necessitarem passar pelo Centro de Cocal com peso superior ao regulamentado, será necessária uma autorização da prefeitura. “Desde que anunciamos a medida, tivemos 30 carretas cadastradas e metade vai passar no Centro de Cocal de duas a três vezes por mês. Então não haverá impacto”, explica Brolesi.
Segundo o coordenador, o projeto foi mostrado em reunião na CDL e nesta sexta-feira será apresentado ao Conselho Municipal de Trânsito e posteriormente aos demais conselhos. Confira as principais alterações no trânsito clicando aqui.
O que eles dizem:
O binário é totalmente positivo para o município. O trânsito pesado vai sair do Centro para trafegar só carro leve. Isso para o futuro será ótimo. O anel viário é viável, mas não para já. O município não tem condições de fazer um anel viário. Pode ser que amanhã ou depois aconteça, mas hoje é inviável. Tem gente reclamando agora, mas daqui a pouco terá famílias andando a pé no Centro de Cocal, o que é muito perigoso hoje.
Agenor Raciki, 56 anos, comerciante instalado na avenida Polidoro Santiago
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Estamos indignados porque não fomos ouvidos. Porque o prefeito diz que a comunidade é a favor. Temos uma pesquisa que diz que 75% não aceita a mudança neste momento porque temos que dar opção para o cidadão. O poder público tem que buscar recursos para fazer o desvio do anel viário e aí sim fazer o binário. Não de uma forma que ele se torne um ato de beleza sem se preocupar com as vidas
Samir Roberto Issa, 48 anos, morador na rua dr. Edson Gaidzinski
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Reduziu quase 100% dos atropelamentos no entorno do binário. Melhorou significativamente para os pedestres. Se algum morador teve dano em sua casa, pode entrar em contato com a Prefeitura para que seja tomada alguma medida. Até o momento ninguém teve aqui.
Luciano Brolesi , coordenador municipal de trânsito
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