Bugatti Veyron. Cobiça de muitos, possível para poucos.

Com um motor de 8.0 de 16 cilindros em W, alimentado por quatro turbinas e conta com quatro comandos de válvulas variáveis, contando ainda com 64, sendo 4 por cilindro. Toda essa usina de força fica localizada na parte central do carro, gerando em torno de 3000CV, distribuídos: 1000 para as quatro rodas, 1000 tragados pelo sistema de refrigeração e 1000 evaporam pelo aparato de exaustão, chegando no exorbitante torque de 127,1 Mkgf, batidos entre 2.200RPM e 5.500 RPM. O Veyron vai de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e atingindo 200 km/h em 7,3 segundos.

No filme ao lado, a Bugatti coloca o Veyron à prova, para ultrapassar a marca dos 406,7 km/h já homologados pelo EB-16-4, onde chegou a marca dos 407,92 km/h, na categoria carros de turismo.

Além de um visual invejável, com linhas incríveis e bem desenhadas, o que podemos ter de impacto visual são as rodas, avaliadas em 50 000 euros, que são cromadas e de 20 polegadas, montadas em pneus 265/30R 20 na frente e 365/30R 20 atrás. Incrível e sem comentários.

INFORMAÇÕES ÚTEIS
O Bugatti Veyron custa cerca de 1 milhão de euros, sendo considerado o carro mais caro produzido em uma linha de montagem. E só para ter o direito de fazer a encomenda, o futuro proprietário deverá desembolsar a quantia aproximada de 300.000 euros, cerca de R$ 1 milhão de reais.
Até agora, foram trazidas à realidade 11 unidades pelo mundo. O ritmo de fabricação deve estacionar em 50 pedidos anuais, não chegando a 300 exemplares no total.

BUGATTI (a marca) é uma marca francesa, criada por um italiano, Ettore Bugatti, "Le Patron", em Molsheim em 1909, que então pertencia à Alemanha até 1918, quando voltou a pertencer à França. Ettore se naturalizou francês em 1947, ano de sua morte.

Legendas: João Hélio M.J - joaoheliomj.blogspot.com
Informações Técnicas: www.bugatti.com
Dados Históricos: wikipedia.org